侧面来看乘龙t7,无疑是美的角度。由于引擎盖让整个车身的长度增加,天津乘龙厢式货车专卖店,整体之下让车辆看起来厚重。长头的造型设计降低了车辆的迎风面积,整体的风阻系数比平头车降低了10%-15%,在高速巡航的状态之下,能够有---的油耗表现。
扰流板以及侧裙是乘龙t7的标准配置,---让车辆外观看起来的美观,小弧度的造型减低了车辆高速行驶过程当中下部的风阻。
红黑相间的龙形图案跃然t7的驾驶室后部和顶部。龙,在有着七八千年的历史,乘龙t7的龙形图案,一方面暗喻祥瑞之意,一方面也和其“乘龙”品牌不谋而合。
装配法士特12jsd220t铝壳变速箱,挡为直接挡,配合2.867的后桥速比,发动机转速在1200转的时候可以让车辆在85公里/小时的时速巡航。如果有需求,还可以选装对应的液力缓速器,来提高车辆的运行安全。
前后桥均采用康迈免维护产品,可以降低车辆的维护成本和时间,将更多的时间,用在运营上面。发动机长换油技术的应用+康迈免维护产品,天津乘龙厢式货车4s店,这两项平时在保养当中消耗时间和金钱成本项目被科学的压缩,降低成本、提升运营效率。
关于驱动桥,自主品牌不同于欧洲的6x2,或4x2,几乎都是6x4驱动,究其原因,一是用户使用习惯问题,二是一个行业标准问题。而关于车桥品牌,h7可提供多种选择,可选康迈车桥与美驰车桥,但不管选哪一种,这两种车桥品牌都是行业内数一数二的产品。同时h7速比也提供多选,分别有2.876/3.083/3.417/3.70,用户在购车时,可根据自身实际工况来定制速比。
乘龙h7之所以选这套动力配置,一是出于这套动力系统的成熟,天津乘龙厢式货车专卖,并且在市场中属高度同质化产品;二是基于用户的认同,天津乘龙厢式货车,由于保有量大,这套动力链售后网络---全国,不论是售后或维修,都十分方便。而关于这套动力系统好不---以及节不节油,就是每家厂家自己调校的事情了。
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