乘龙t7长头牵引车，正是在利好的政策环境之下的产物，准确的细分市场定位以及合理的车型设计以及车辆配置，也必然让这款美的长头车大放异彩。我们期待乘龙t7产品能有一个非常---的市场表现，从而也折射出商用车市场驾驶员的更高需求。
柳汽龙卡曾------大江南北，其主要服务于煤炭与中短途运输领域，同时凭借其自身---的---和较粗狂的美式风格，龙卡曾是驾驶员圈子里的车型之一，而龙卡用途也相对单一，几乎都是煤炭矿产运输或中短途工况。而随着龙卡的---，柳汽衍生出了更多车型，包括更具美式风格的t5/t7车型。其实柳汽并不只销售t型车，天津乘龙牵引车，随着市场对产品的多样化需求，乘龙同时还在生产销售自身品牌中的车型-h7，只不过h7在西北地区比较常见，乘龙牵引车专卖店，而这台经常出没于西部山区道路的h7到底是什么样，我们不妨来看一下。
试驾车型发动机功率为550马力，发动机在1100转至1400转区间可以---出2550牛.米的扭矩。搭配的变速箱为法士特12jsdx240ta，乘龙牵引车总代理，全同步器设计提高了换挡的顺畅性，挡速比为0.73；后桥为并装双轴的方盛fs160型号车桥，速比为3.7。
牵引车情况之下，深踩油门带来的提速感觉非常明显。在发动机1200转时，车辆挡的时速保持在82公里左右。扭矩1100转至1400转的优势，让车辆处在当前时速时，动力储备仍然非常充足，标载49吨的情况之下可以的实现---级公路的匀速行驶，从而提高运营效率。
长头牵引车底盘轴距会比较长一些，t5的轴距达到了3950+1350mm，比同规格的乘龙h5平头卡车轴距长650mm，这也使得t5拥有更丰富的底盘空间。底盘右侧国六的后处理系统体积非常大，即便加上尿素箱和蓄电池，侧面还有一小部分空间富余，能装一个100-200升容量的副油箱。
按照设定，t5定位是中长途区域运输，但它的油箱配置跑长途都没压力，底盘左侧配了800升的油箱，乘龙牵引车总代，续航能力足够强了。
由于发动机放在前面，长头车还有一个维修方便的优势，t5发动机盖可以向前翻转，翻转设定比较简单，驾驶室内拉索解除锁定，解开引擎盖左右两边的橡胶扣，从正面就能拉住引擎盖上预留的把手把它翻起来，有液压支持杆的辅助，这个翻转过程不是---费劲。关闭也比较简单，直接推---就行了，过程可比翻转驾驶室简单多了。
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