轮胎上翻的挡泥板用橡胶条固定，东风柳汽乘龙m3总代理，检修车辆的时候可以拆下，以防止踩坏。但是这样的设计一来不是太方便，天津东风柳汽乘龙m3，二来修车的时候鞋上如果粘上油，直接在轮胎上面也比较滑。现场和柳汽的人聊过这个问题，他们说在后面的量产车型上，东风柳汽乘龙m3，会把这块可拆卸的挡板换乘更坚固的材质并且带防滑效果，可以让检修人员直接。
不同于平头车发动机在驾驶室下面的设计，长头车将整个发动机前移，也就意味着整个动力系统位置提前，相应的部件也做了相应的调整，比如发动机的进气系统、排气系统、转向系统等。
挡风玻璃下面的黑色塑料槽起到两部分的作用，一是让引擎盖和---玻璃有---的衔接，起美观的效果；另外一方面，它还是雨水、玻璃清洗液的收集槽，通过两侧的管道直接排到发动机的下方。
柳汽乘龙t7系列长头牵引车
另外一款长头重卡就是柳汽乘龙推出的---美长头车的t7系列，在2017年柳汽的年会上正式亮相，该车搭载大马力潍柴发动机，法士特变速箱、方盛后桥、采用轻量化底盘设计，配置达到了当今主流平头牵引车的水平。
● h5系列牵引车 ---港口城市货运
柳汽乘龙h5系列4×2牵引车
另外在柳汽年会上，我们还看到了柳汽乘龙h5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。
● m系列牵引车 超---
在动力方面，这款车搭载潍柴wp10.5h430e50的6缸发动机，输出430马力，在1000-1400rpm时，可以---扭矩2000牛米，符合国五排放标准。这款发动机的重量相比于上一代也有所降低，仅为815千克 。
该车配套采用潍柴的粗滤，以---进入发动机的柴油清洁度更高。
与之搭配的是法士特12jsd200ta-b挡变速箱，东风柳汽乘龙m3总代，其壳体采用了铝合金材质，整体具有强度好、重量轻的特点。另外，该变速箱头挡速比为12.1，所以拥有在满载起步时比较轻松的特点。
在车架右侧驾驶室侧后方，很紧凑集合了电瓶、尿素罐、空滤以及铝合金储气筒，这是其模块化设计的表现，可以提高配件的通用性与维修的便利性。
在车架左侧，装配了450l的铝合金油箱，具有防锈蚀和重量轻的特点。
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