我所试驾的这台车配备液力缓速器,它可以帮助驾驶员尽量减少主车制动的使用频次,提高刹车系统的使用寿命。在时速80公里左右依次拉下液缓操作手柄,液缓介入的制动力矩也逐步加强,天津乘龙货车,减速的效果非常明显。
18款的h7在舒适性方面对悬架、钢板弹簧、驾驶室四气囊减震以及座椅减震多方面进行了优化。在牵引车的情况之下能够---的过滤掉来自路面的颠簸,如果匹配挂车标吨运输的话,相信舒适程度还会有所提升。
6大提升,66项升级,天津乘龙货车专卖店,是乘龙h7上市两年之后再次给客户的一份---,天津乘龙货车,也是乘龙汽车面对激烈的市场竞争让自己的产品---的手段。18款乘龙h7,深挖用户需求进行的升级,必然会二次---其品牌在市场上的竞争力。
在动力方面,这款车搭载潍柴wp10.5h430e50的6缸发动机,天津乘龙货车总代,输出430马力,在1000-1400rpm时,可以---扭矩2000牛米,符合国五排放标准。这款发动机的重量相比于上一代也有所降低,仅为815千克 。
该车配套采用潍柴的粗滤,以---进入发动机的柴油清洁度更高。
与之搭配的是法士特12jsd200ta-b挡变速箱,其壳体采用了铝合金材质,整体具有强度好、重量轻的特点。另外,该变速箱头挡速比为12.1,所以拥有在满载起步时比较轻松的特点。
在车架右侧驾驶室侧后方,很紧凑集合了电瓶、尿素罐、空滤以及铝合金储气筒,这是其模块化设计的表现,可以提高配件的通用性与维修的便利性。
在车架左侧,装配了450l的铝合金油箱,具有防锈蚀和重量轻的特点。
大空间高顶双卧 配车道偏移预警
作为乘龙汽车主打的---轻量化卡车,乘龙h5在着重于减重的同时,装配的---配置却一点也没有减少,驾驶室设计依旧坚持以人为本的设计理念,为用户带来的驾乘体验。
这款乘龙h5装配的是高顶双卧驾驶室,整个车身看起来非常高大,其采用了全新流线型造型设计,风阻更小,---的空气阻力能有效减少风阻损耗,更节油。
内饰采用了全包设计,其中地板使用的是软性包裹材质,踩上去“脚感”---。仪表盘与中控采用了半环绕式设计,坐在主驾位置很有战斗的感觉。
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