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柳汽乘龙h7系列6×2牵引车带后提升桥

柳汽乘龙h7系列6×2牵引车采用了与4×2牵引车相同的驾驶室，并且配备了后提升桥，提升后相当于4×2驱动。动力方面功率可以达到500马力，并且匹配的是法士特手自一体变速箱，东风柳汽乘龙自卸车，挂挡操作更方便。

柳汽乘龙h7系列6×4牵引车

乘龙h7 6×4牵引车是针对具有高运输需求的物流市场所推出的一款车型，可以选择搭载玉柴、潍柴、康明斯大马力发动机，匹配12档铝壳变速箱+小速比后桥，东风柳汽乘龙自卸车代理，有效提升燃烧效率及机械传动效率，降低油耗。技术和品质都踏上一个更高的台阶，可以说是柳汽一个划时代的产品。

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更为重要的是，如今国内车厂跟物流公司的沟通和协作更为紧密，物流企业的需求直接反映到厂商，从而厂商也能够给予物流企业一套专门的解决方案。这不单让物流企业达到降本增效的目的，东风柳汽乘龙自卸车总代，同时也让车辆制造商的经验和实力有了直接的提升，东风柳汽乘龙自卸车4s店，而东风柳汽正正是这项举措的推动者，也是受益者。我们还看到了柳汽乘龙h5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。