● 国产卡车与---差距在拉近 关键在于厂商和物流企业的沟通协作
为什么说国产卡车和进口卡车的差距在拉近？一方面，国内卡车厂商与国外企业一直处于合作状态，通过学习和不断投入，近年来在研发水平和制造工艺上都有了---的进步。另一方面，国内厂商更了解本地的用车情况，并且还能根据---的变动，对车辆作出相应的改动或升级。
货车是生产工具，东风乘龙卡车总代理，所以在不友好的旧法规面前，货车只能“砍掉鼻子”，将更多的空间留给后面的货箱，用来装更多的货物。在市场面前，长头车不得---协，各大车企也将更多的精力投入到平头车的设计和研发上面。仅存于市场当中的长头车，主要在集装箱运输、码头牵引等细分市场，而由于市场没有了需求，许多厂家也将这种曾经---的车型打入冷宫，停止了技术更新和跌新换代。
随着的发展，基础工程的不断完善，旧版gb1589和法规已经不能适应不断提升的公路网。2016年，新gb1589和相关法规的落地，将车辆长度放宽到了18.1米，也给长头车这个在几乎被主流市场遗忘的车型新的生机。
柳汽新乘龙m3系列载货车
在中型载货车领域，东风乘龙卡车代理，柳汽推出的新乘龙m3系列，东风乘龙卡车总代，与l3系列一起被誉为“双子星”，天津东风乘龙卡车，m3系列中型载货车主要针对的是城际物流市场，相比l3来说平时跑的路程要更远一些。新m3中卡的动力配置非常丰富，可以选择东风康明斯四缸和六缸发动机，也可以选择玉柴的四缸和六缸机。货厢长度可以做到6.8米、7.7米、8.3米、9.8米。
● 重型载货车 快速
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