关于驱动桥，自主品牌不同于欧洲的6x2，或4x2，几乎都是6x4驱动，究其原因，一是用户使用习惯问题，二是一个行业标准问题。而关于车桥品牌，h7可提供多种选择，可选康迈车桥与美驰车桥，但不管选哪一种，这两种车桥品牌都是行业内数一数二的产品。同时h7速比也提供多选，分别有2.876/3.083/3.417/3.70，用户在购车时，可根据自身实际工况来定制速比。
乘龙h7之所以选这套动力配置，一是出于这套动力系统的成熟，并且在市场中属高度同质化产品；二是基于用户的认同，由于保有量大，柳汽乘龙h7，这套动力链售后网络---全国，不论是售后或维修，都十分方便。而关于这套动力系统好不---以及节不节油，就是每家厂家自己调校的事情了。
东风柳汽---的进气格栅造型，乘龙t7上面也得到了延用。品牌logo、乘龙、t7字样都放在了前进气格栅的位置。在我看来稍显拥挤，乘龙和t7字样挪到侧面是不是会---一点？再说，柳汽乘龙h74s店，目前市面上可以买到的长头车来说，大家的差异化还是挺大的，反正我看到t7不会认错。
纯白色的车身颜色，让车辆干净漂亮，重新设计的前大灯位于两个翼子板上面，从整体的造型来看，大灯设计缺少了一份---，稍显内敛。一体式的保险杠两侧为辅助灯光，柳汽乘龙h7专卖，前护杠被隐藏在其中。
柳汽乘龙h7系列6×2牵引车带后提升桥
柳汽乘龙h7系列6×2牵引车采用了与4×2牵引车相同的驾驶室，柳汽乘龙h7代理，并且配备了后提升桥，提升后相当于4×2驱动。动力方面功率可以达到500马力，并且匹配的是法士特手自一体变速箱，挂挡操作更方便。
柳汽乘龙h7系列6×4牵引车
乘龙h7 6×4牵引车是针对具有高运输需求的物流市场所推出的一款车型，可以选择搭载玉柴、潍柴、康明斯大马力发动机，匹配12档铝壳变速箱+小速比后桥，有效提升燃烧效率及机械传动效率，降低油耗。技术和品质都踏上一个更高的台阶，可以说是柳汽一个划时代的产品。
● ---龙卡 美式长头
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