货车是生产工具,所以在不友好的旧法规面前,货车只能“砍掉鼻子”,将更多的空间留给后面的货箱,用来装更多的货物。在市场面前,长头车不得---协,各大车企也将更多的精力投入到平头车的设计和研发上面。仅存于市场当中的长头车,主要在集装箱运输、码头牵引等细分市场,而由于市场没有了需求,天津乘龙厢式货车经销商,许多厂家也将这种曾经---的车型打入冷宫,停止了技术更新和跌新换代。
随着的发展,基础工程的不断完善,旧版gb1589和法规已经不能适应不断提升的公路网。2016年,新gb1589和相关法规的落地,将车辆长度放宽到了18.1米,也给长头车这个在几乎被主流市场遗忘的车型新的生机。
在舒适性方面,h7驾驶室采用四点气囊悬浮,这一点倒是很正常。比较吃惊的是,h7座椅不仅仅是气囊悬浮座椅,而且还融入了通风加热功能,这倒是很令人感到惊奇。
多功能方向盘看上去和东风天龙---十分相似,事实上东风和柳汽是一家,采用天龙---方向盘也就不足为怪了。
而仪表的样式比较主流,左边时速,右边转速,天津乘龙厢式货车专卖,中间液晶屏用来显示车辆信息,还是比较直观易识别的。
在配置上,天津乘龙厢式货车,实拍车辆装配了电控风扇离合、轮间差速锁、定速巡航系统、ldws、fcw等功能,配置可谓---丰富。
主驾上方放置了车载终端(行驶记录仪+兼容北斗gps)。
实拍该车还配备了车道偏移预警系统,行车中出现意外的越线、压线的情况,车道偏离系统会发出警报来提醒司机,提升行车的安全性。
风挡上方设置了三个---号的储物柜,柜门打开的时候还带有阻尼感,两个支撑杆设计得像自卸车的液压杆,细节之处---感。这三个储物柜平时能够置放大件的生活物品,例如衣物、被子或者柴米油盐也是可以的。
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