大家关注的长度方面，乘龙t7的整车长度为7.235米，而乘龙h7系列产品，车身长度为6.89米。乘龙t7仅比h7长了0.345米，可以说是区别不大。自重方面，这两款车型均为8.8吨，并没有什么区别。
从正面几乎看不出乘龙t7是长头车，挡风玻璃以上延续了东风柳汽的家族血统，天津乘龙货车，和h7没有任何区别。除了设计元素，包括示廓灯、橘色的灯条、遮光板以及驾驶室左右两侧的倒车镜，也和h7一样，乘龙货车总代，有亮银色的装饰条来提升视觉感受。
或许有人---，既然是长头车，那么挡风玻璃前面的照地镜是不是有些多余？其实不然，当你调好舒适的驾驶位置，通过照地镜可以完全看清楚车辆右侧和前方。长头车相对于平头车来说，乘龙货车4s店，视觉的盲区要一点，视线补偿镜合理的布局，能够减小因为看不见带来的安全---。从这一点，也---看出来这款车在设计的时候用功之深。
更为重要的是，如今国内车厂跟物流公司的沟通和协作更为紧密，物流企业的需求直接反映到厂商，从而厂商也能够给予物流企业一套专门的解决方案。这不单让物流企业达到降本增效的目的，同时也让车辆制造商的经验和实力有了直接的提升，而东风柳汽正正是这项举措的推动者，也是受益者。我们还看到了柳汽乘龙h5系列4×2牵引车，该车采用了柳汽全新平台打造，采用柳汽龙骨结构驾驶室、搭载玉柴发动机、法士特变速箱。主打港口货运市场，针对性极强，马力区间为280-360匹。
柳汽新乘龙m3系列载货车
在中型载货车领域，乘龙货车，柳汽推出的新乘龙m3系列，与l3系列一起被誉为“双子星”，m3系列中型载货车主要针对的是城际物流市场，相比l3来说平时跑的路程要更远一些。新m3中卡的动力配置非常丰富，可以选择东风康明斯四缸和六缸发动机，也可以选择玉柴的四缸和六缸机。货厢长度可以做到6.8米、7.7米、8.3米、9.8米。
● 重型载货车 快速
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