回顾比赛,2016年9月开始启动,以中通快递公司为平台,参辆共有沃尔沃15台、德国曼2台、东风柳汽4台,运营线路统一为上海到广东珠三角地区,终以中通公司的车辆实际运营情况,包括月平均运营里程、百公里油耗、月平均维护保养费用等,以数据一决高下。
数据表明,乘龙h7不仅在平均维修保养费用方面低于其他参辆,天津乘龙牵引车,而且在物流行业关注的车辆出勤率方面,已经达到了进口卡车的水平。更让人惊讶的是,乘龙h7的油耗水平占有优势,天津乘龙牵引车,比整体参辆的平均百公里油耗低出了1.8升。比赛结果柳汽乘龙h7占据了---名。
在舒适性方面,天津乘龙牵引车专卖店,h7驾驶室采用四点气囊悬浮,这一点倒是很正常。比较吃惊的是,h7座椅不仅仅是气囊悬浮座椅,而且还融入了通风加热功能,这倒是很令人感到惊奇。
多功能方向盘看上去和东风天龙---十分相似,事实上东风和柳汽是一家,采用天龙---方向盘也就不足为怪了。
而仪表的样式比较主流,天津乘龙牵引车4s店,左边时速,右边转速,中间液晶屏用来显示车辆信息,还是比较直观易识别的。
东风柳汽---的进气格栅造型,乘龙t7上面也得到了延用。品牌logo、乘龙、t7字样都放在了前进气格栅的位置。在我看来稍显拥挤,乘龙和t7字样挪到侧面是不是会---一点?再说,目前市面上可以买到的长头车来说,大家的差异化还是挺大的,反正我看到t7不会认错。
纯白色的车身颜色,让车辆干净漂亮,重新设计的前大灯位于两个翼子板上面,从整体的造型来看,大灯设计缺少了一份---,稍显内敛。一体式的保险杠两侧为辅助灯光,前护杠被隐藏在其中。
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